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    沛县林安挂车厂为您解读如何看待轻量化挂车?
    来源:沛县林安交通运输设备有限公司  发表时间:2017/5/13 16:05:28  点击:510 次

    沛县林安挂车厂为您解读如何看待轻量化挂车?     

         近年来“轻量化”被越来越多的车主关注, 9.21五部委联合治超行动使得“轻量化”又大火了一把。改用轻量化车型的目的是在车货总重不超限的情况下实现装载货物的最大化,提高运输效率。

         近几年来,越来越多的车主与用车用户开始关注车辆运输“轻量化”问题,特别是在9.21五部委联合治超行动之后。改用轻量化车型的目的是希望实现在车载物品总量不超限的情况下实现载重最大化,从而提高车辆运输效率。

         这里所说的轻量化指的是整车轻量化以及配件轻量化,比如铝合金车体及零部件、空气悬挂、大单胎等。牵引车、挂车、配件厂家在不断研究生产轻量化车型和配件,但是推广起来却没那么容易,市场不乐观,生产也就不积极。

         通常所说的车辆轻量化指的是整车重量以及配件质量的轻量化,例如钛合金车体,车用紧固件、空气悬挂系统、钢板弹簧配件、大单胎等。牵引车、挂车、配件厂家在不断研究生产轻量化车型和车用配件,然而后续的推广并没有想象的那么简单,相对应出现的结果就是,市场不乐观,生产也就逐渐消极下去。

         此次联合治超对于车货总重的要求极为严格,治超力度极大。车主、司机、货主变得比之前谨慎了很多,超载超限情况大大改善。这也使得9.21治超后运费短时间内大幅提高,但是好景不长,部分地区的司机师傅反应运费又开始下跌了……

         此次联合治超力度极大,对于车上货物总重的要求也极为严格,高强度的治理力度使得路面超载超限的情况得到了很大的改善,运费也在短时间内大幅提高,然而好景不长,部分地区又开始慢慢出现运费下跌的情况。

       是什么导致运费上涨后又下降?

    运费为何涨了又跌?

    有车主反应,9.21后,广州发出的货,运价都上涨了40%多,可是好景维持了十几天,运费急转直下,到了10月3日,又掉了10%。原因是京珠高速及京深线(107国道)没有执法部门监管,甚至有的地方明码标价包过超限站收费站,所以就有部分车主趁着运费高就多拉多赚,这样做的人多了,运费慢慢又变低了。

    据部分车主反映,9.21之后,从广州发出的货基本运价都上涨了40%,然而十几天之后开始急转直下,到10月3日,又下降了10个百分点。究其原因,原来是京珠高速及京深线(107)国道路段没有执法部门监管,甚至有明码标价包过超限站收费站的行为,于是部分车主就想趁着运费高多拉多赚,这样做的车主一多,运费也慢慢随之降低了。

    综合来看,监管执法的缺失以及部分司机趁机捞一把的行为导致了运费暂时上涨后开始下跌。司机师傅是最痛恨超载的,但却怕自己不超别人就会超,自己就亏了……其实在任何行业都存在这个问题,明明知道在房价不断上涨的时候大家都不买房的话,房价就会降低,但是这个可能实现吗?你永远管不了别人。

    监管执法的缺失、部分司机的趁机捞钱的行为使得运输费用又开始慢慢复回远点,最痛恨超载的是司机朋友们,然而害怕自己遵守规则而别人却趁机大捞一笔的也是他们......其实在任何行业这样的问题都有存在,大家都不买房房价自然就会下跌,然而所有人都不买房的场面有可能实现吗?很明显,答案是否定的,因为人是不受控的,你能管住的,永远只你自己。

    轻量化挂车会导致运费下降吗?

    轻量化挂车的出现会导致运费的下降吗?

    现在有部分车主抱怨指责那些换轻量化挂车的,认为这些轻量化挂车拉得多了会搅乱货运市场,使得上涨的运费再次降下来。但是轻量化挂车真的能在短时间内使得运费降低吗?

    部分车主对于选择换轻量化挂车的车友们存有抱怨和指责,认为换取车辆一多就会打乱货运市场,从而造成运费的再次下降。那么轻量化挂车的出现真的能在短时间内使得运费降低吗?

    这基本是不可能的。目前我国挂车保有量达几百万辆,每年新增挂车30多万辆左右,目前轻量化挂车在挂车中的占比几乎可以忽略不计,所以很难在短时间对运费造成影响。

    答案是:基本不可能,目前我国市场的挂车存有量保守估计在几百万辆左右,而每年新增的挂车数量在30万左右,占比几乎可以忽略不计,很难在较短时间内对运费造成影响。

    轻量化挂车的普及需要一个过渡期,且其价格不菲,并不会在短期内井喷式增长,现在挂车车主也没必要搞的人心惶惶,如果正使用的不是轻量化车型,并且车况良好,就利用好这个过渡期,安心赚钱。正在考虑换挂的车主,如果货源稳定,资金充足,可以考虑轻量化挂车。换车前,车主要算好经济账,不要看到别人换了就着急忙慌换,要考虑自己的实际情况,别车轻了自己负债却重了。
    轻量化挂车的普及是一个循序渐进的过程,其价格不菲,短期内并不会出现井喷式增长的局面,各位车主朋友们也不必急于一时,如正在使用的不是轻量化挂车而车况又较好的,可以好好守住过渡期,安心赚钱;如果货源稳定而资金条件又比较充足的也可以考虑更换,但切记不要跟风,要充分考虑自身的实际情况,做到安全稳定。
    轻量化挂车是大势所趋,能够大大提高运输效率,在轻量化遭遇国家交通新政的情况下,我们应理性看待,考虑自身实际情况,不盲目,将注意力放在政策和货源上,安心赚钱。

    轻量化挂车能够极大地提高运输效率,也是国家交通新政策规划下货物运输的发展方向,各位车友们应当结合自身实际,理性对待,不盲目也不一味拒绝,管理好货源,跟着国家政策走,安心赚钱才是硬道理。

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